近日，BMW宝马投资1500万欧元（超1亿元人民币）建设的全新3D打印工厂在慕尼黑正式启用。

集合研究、原型设计和批量化3D打印零件于一体的整体规划，囊括MJF、SLS、SLM、FDM等至少7大类前沿的3D打印技术，宝马此举再次加大了对增材制造技术的应用和投资力度。

无独有偶，另一全球知名汽车大厂通用集团也将开启“3D打印造车”计划，其2020款雪佛兰克尔维特的展车就有75%使用Stratasys 3D打印技术生产。

究其根本，在于3D打印技术为汽车的设计、生产和制造带来了更多可能。它的加入不仅缩短了车企从研发到上市的时间，也大大降低了生产成本，更重要的是使得整个制造过程变得更加灵活多变，可满足更高的个性化定制需求。

作为3D打印巨头的Stratasys深谙其道，已与众多知名车企及汽车零备件生产商合作，积累了诸多成功的实践经验。