空气盒的最终设计需要昂贵的工具，碳纤维生产过程又是劳动密集型的工作。很快，设计团队就意识到，使用传统加工技术创建原型是不可行的。

“使用传统加工方法生产一个空气箱原型的交货期超过了两周。如果产生的原型有任何问题，那么任何设计迭代都会增加两倍的时间。这是一个延误，我们负担不起。”伊恩布里格斯，美国银行设计总监解释道。

在Mono R超级跑车上测试了全功能 3d打印 进气口，以提高最终的公路性能。

BAC的团队将增材制造作为解决方案，并寻求Stratasys和我们的英国白金合作伙伴Tri-Tech 3D的帮助。使用Stratasys F900生产3d打印机，团队仅用了几个小时就生产出了Airbox，然后安装到汽车上，并通过它的步伐评估零件设计和性能。