3D打印-塑料VS 金属？近30年来，stratasys公司率先开发并采用了3d打印（或增材制造）技术，其中包括精确、可靠的FDM及Polyjet 3D打印平台。然而就在今年2月，stratasys官网正式公布了新的金属3d打印机研发及测试进展。stratasys称，该金属增材制造系统将采用其专有的...
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其实，二者不仅原材料性能不同，而且硬件基本物理性能也不同。因此，两种制造解决方案不可互换。由于AUTOCAD、SolidWorks、NX和CATIA 等3D计算机辅助设计（CAD）软件并未对金属或塑料基材进行区分，因此在输入CAD数据时，工程师须进行正确判断。不良的设计实践会导致零件报废，尤其是当把...
支撑材料如何放置？塑料和金属粉末的3d打印过程需要使用支撑材料。所谓支撑材料，指的是在3d打印过程中辅助制品悬空结构或者中空结构的部位成型，打印完成后需要去除的材料。塑料零件往往可以使用很多支撑材料，原因很简单，具体如下：塑料本质上刚性较小，可能需要更多的外部支撑（Additional Stabil...
在3d打印完成之后，塑料和金属零件都需要某种形式的后处理过程，总的来讲，后处理主要分为剥离式和水溶式两种。其中，支撑材料移除、砂磨或钻孔等步骤是通用的。但除此之外，金属3d打印的零件还需要其他处理流程与制造资源，如磨削（Grinding）、数控铣削（CNC Milling）、应力消除（Stress ...
11月13日，为期4天的Formnext 2018展会在法兰克福国际展览中心（Messe Frankfurt）如期拉开帷幕。本届展会可谓来势汹涌，各大展商也是“各显神通”，以其独特的设计理念与产品定位“圈粉无数”。金属增材制造解决方案在展会上，stratasys公司正式发布了全新的金属增材制造解决方...
行业数据显示，截至2028年，金属增材制造市场价值将达120亿美元。面对这一快速发展的市场，stratasys公司于今年二月份首次对外公布金属3d打印平台，该平台基于其创新型“层状粉末冶金”（LPM）技术，旨在使金属部件的生产比以往任何时候都更快、更容易且更具成本效益。 Stratasys的先进金属...
stratasys公司产品营销与管理总监Rafie Grinvald 表示：“当前的金属3d打印工艺存在诸多不足之处，例如后处理速度缓慢、去除支撑材料困难以及匹配与研磨耗时过长，另外金属粉末成本向来较高，由此导致单个金属零件的总拥有成本过高。而我们的全新平台旨在以可行性方案替代传统的增材制造工艺，打...
12月1日，知名3d打印以及增材制造解决方案厂商stratasys在上海举行了办公室乔迁暨打印服务中心开业剪彩仪式，这标志着stratasys南亚总部在上海正式落地。据介绍，南亚总部将覆盖覆盖除日韩之外的整个亚太市场，包括大中华区、印度、东南亚、澳大利亚、新西兰等广大地区。stratasys上海南亚...
背景：从世界上第一辆蒸汽机汽车诞生至今，德国奔驰陪同汽车工业走过了200多年的历史。汽车的生产制造环节仍然是重中之重，每一个配套零件的设计研发、生产，到后的组装，决定了一个汽车品牌的价值和车辆的品质。作为德国奔驰大的海外工厂，北京奔驰通过创新改善工装夹具，将智能、按需制造技术引入到整车的生产环节当中...
北京奔驰面对的挑战：加速研发、降低成本、提高效率智能工厂和智能制造在北京奔驰主要体现在信息化和柔性化，面对信息进行快速反应，去解决实际生产环节中遇到的问题，过去大量的工装夹具需要机加工和铸造，前期需要找到外部供应商，然后进行方案讨论、报价、比价等环节，后进行采购，交付之后在生产线上进行试装，然而大部...
